Удачи вам и поменьше торосов!!!

ПРОСЬБА, ВЫЛОЖИТЕ СЛЕДУЮЩУЮ СТРАНИЧКУ С ПРОДОЛЖЕНИЕМ СТАТЬИ ОБ АНТЕННЕ INVERTED VEE НА 6 ДИАПАЗОНОВ

24 августа 09-00 Яхта "Апостол Андрей" пришла в Архангельск, пришвартована в центре города рядом с Северным морским музеем. Задержка яхты связана с сильным штормом в районе Белого моря. Выход запланирован на 26 августа.

27 августа 09-00 МСК Яхта «Апостол Андрей» вышла из порта Архангельска и взяла курс на Диксон. Пока на яхте экипаж шесть человек. Путь до Диксона займёт около восьми дней.

30 августа. Попутный ветер позволяет делать 5-7 узлов. Утром прошли мимо острова Колгуев. Погода без изменений. Если не смениться ветер, то завтра в обед будем у Карских ворот , пересекем границу Баренцево и Карского морей. В команде все хорошо, больных и грустных нет.

31 августа. 17-00 МСК прошли Карские ворота. Сейчас идём по Карскому порю. Сегодня ветер позволил разогнать яхту до 10 узлов. Более суток идём под парусами. Плотные вахты и сильная качка создают препятствия для работы в эфире. Надеемся в выходные сможем выйти в эфир. Похолодало ещё сильнее  температура около +5 днём. Волнение моря около 4 балов. У команды все хорошо.

01 сентября. Сегодня вечером будем проходить остров Белый. Ночью нас немного потрепало, сильный ветер, сорвал одну из оттяжек парусной оснастки. Ливень и качка в 5 баллов добавило разнообразия в наши вахты, рулевому пришлось пристёгиваться. К утру немного стихло, но ветер позволяет идти 6-7 узлов. На яхте стоят все три паруса: стаксель, грот и бизань! Диксон становиться ближе

По лестнице написал в клининг. До конца недели понаблюдаем. Если что, штрафы.

05 сентября. Закончили ремонт парусной оснастки, заправили воду. Яхта готова к отходу. Задержка рейса из Норильска, и как следствие отсутствие трёх членов команды -причина задержки экспедиции на Диксоне. Сегодня прилетел самолёт за 3 сентября, завтра обещают посадить наш рейс.  Сегодня пытались выйти в эфир на 20 м. Яхта пришвартована к плавучему крану, огромная масса железа гасит все. Самый громкий RL2D слышен был у нас на 559. Провели около 20 QSO понимая, что мучаем корреспондентов отключились. Выйдем в море будет лучше. План выйти 6-7 сентября к самому дальнему острову Фирнлея AS-054. До него пути около 4 дней,  он самый труднодоступный.  Отработав, возвращаемся по маршруту, который запланировали ранее.

07 сентября. Утром, под гудок местного катера, покинули порт Диксон. Идём попутным ветром на северо восток, делаем 5-6 узлов. Капитан даёт прогноз по прибытию к острову Фирнлея 10 сентября.

11 сентября На себе испытали отсутствие прохождения в высоких широтах. Началось все ночью на 30 и 40 м много станций, но все с сильным эхом, сливаются в сплошной гул и сложно вырвать позывные. К утру эфир выключили не слышно ни одной станции ни на одном диапазоне.  Вчера в это время, 09 МСК, 20 м гремели станции от Японии до Гавайских островов.  Будем ждать прохождения.  Отпраздновали день рождения Михаила UA1QV. Погода без изменений ночью снег около 0 днем +2+3.  Всегда дует сильный ветер.

13 сентября Утром встали на якорь у острова Фирнлея AS-054. Море дало нам шанс высадиться на остров не искупавшись. Остров Фирнлея небольшой, около двух километров в ширину и столько же в длину. Сплошные камни, очень причудливо нагромождены друг на друга, вызывая впечатления,  что их кто то укладывал! На острове нет строений, кроме маяка, который бездействует. Подробный осмотр острова отложили на завтра. Сегодня смонтировали позицию и во второй половине дня вышли в эфир. Работать в эфире будем два полных дня 14,15 сентября, если погода не внесёт свои коррективы в воскресенье во второй половине дня, выйдем в сторону острова Нансена. В команде все без изменений больных нет, настроение хорошее. К погоде уже привыкли: временами дождь, переходящий в снег, сильный ветер, температура от -2 до +5.

15 сентября. Вечером покинули остров Фирнлея. Провели 4 850 QSO. В 16-30 МСК взяли курс на остров Нансена AS-104. Пока мы идём по плану. Завтра около 10-00 МСК Капитан планирует подойти к острову, далее как обычно: разведка и высадка.  Сегодня начался наш путь домой. В команде все уже скучают по близким, нам радиолюбителям легче, когда мы слышим родные позывные, наш рулевой передаёт привет в Костромскую область своей второй половинке. На Егора сейчас двойная нагрузка, когда мы прибываем с острова он помогает с разгрузкой и потом стоит вахту за нас, давая отдохнуть. Спасибо ему огромное!

17 сентября Работаем в эфире. Свободные от вахты операторы сходили на лодке на соседний остров Правды, находиться от нас около четырёх километров. Осмотрели окрестности лагеря. На острове Нансена, нет построек,  ровные пространства, покрытые травой-болота с камнями. Из животного мира пока встречаем только суетливых леммингов. Немного ошиблись с местом для лагеря. На первый взгляд высокое место, оказалось болотом, теперь в палатке стоят лужи.  Погода не меняется, пасмурно, иногда выглядывает солнце днем +2, ночью -3.  Прохождение на Нансене радует, открывается 40 м, за ночь почти 300 связей, на Фирнлея было всего 7 QSO.  Команда в порядке, больных нет

21 сентября Острова Арктического института,  южный остров Большой подарил нам песчаную косу и небольшой пятачек сухой земли, на котором мы разбили лагерь. Но самое главное нам повезло с прохождением, работает 40 м идут все континенты с одинаковым уровнем сигнала, мы не перестаём удивляться за ночь провели более 3000 QSO. Во время прилива места, где стоят антенны, залило водой, естественно соленой- идеальные условия для их хорошей работы. Пошли последние сутки Работы экспедиции RI0B, завтра планируем идти на Диксон. Ночью был сильный ливень, переходящий в снег, утром 5 см снега, к полудню растаял.  В команде все в порядке,  отличное прохождение радует всех.

грустно как то...там дымок идёт..кто то на нём еще живет..?

Да, на Шмидте еще человек 100 живет, плюс национальный поселок Рыркайпий (в переводе -лежбище моржей) около 5 км. от Шмидта люди есть ))

UA9LX, RA9LL сами они вряд ли соберутся, могу забрать увезти.

http://legendsarctic.com/dnevnik_ekspedicii_ri0b_2

05 марта 2020 Старт. Нам повезло. Утром из поселка Тазовский в Антипаюту шли два местных жителя. Ненцы любезно согласились взять нас в попутчики. Конечно трек у нас был, но пути, по которому ездят местные через Тазовскую губу каждый год разные. Собрались быстро, в торопях забыли активировать трекер. В этом году много воды (наледи) желание попасть в нее с санями небыло никакого. Местные ребята идут без навигатора, ориентируясь по, только им знакомым, приметам. Шли хорошо 40-50 км/час. Погода менялась несколько раз, метель, солнце, пасмурно и только ветер оставался не изменный 15-18 м/с. Вечером около 18-00 были в Антипаюте. Встречал нас "Дядя Саша" UA9JO как всегда по высшему разряду! Местная рыба, горячий ужин! В Антипаюте морозно -28С. Завтра будем готовиться к переходу в п.Гыда. Прогноз к сожалению не радует. Холод и сильный ветер.

8 марта 2020. Переход Антипаюта-Гыда. Утром в 07-00 немного стихла метель.  В 08-00 мы были уже в Тундре.  Шли по треку, который     записали три года назад. К 11 утра выглянуло солнце.  Удачный день.  Прошли 250 км.  Удалось полюбоваться пейзажами тундры в солнечный день. Около  6 вечера были в Гыде. Прошли без происшествий и поломок. По пути сделали остановку в стойбище, оленеводы напоили нас чаем. В чуме после снегохода кажется очень тепло. В Гыде нас встречал наш старый друг, егерь острова Шокальского -Виктор Лапсуй. Тёплая встреча, отлично проведённый вечер. Завтра хотим пройти на Сопочную Каргу, пересечь Енисейский залив и ледокольный след. Прогноз погоды показывает окно в один день. Потом снова метель.
9 марта 2020. Переход Гыда-Сопочная Карга. Утром заправились, вышли поздно около 12 дня.  Солнце,  -30С и отсутствие ветра. Погода помогает. Прошли огромные Гыданские озера, потом начались сопки до самого Енисейского залива. Шли хорошо, без поломок и остановок. Старались пройти сопки до темноты. Успели, стемнело, когда мы были уже на льду Енисейского залива. 40 км  шли  почти два часа, осторожничали. За 25 километров появились огни метеостанции Сопочная Карга. В конце пути (7 км до метеостанции) -ледокольный след. Когда к нему подходишь, кажется, что шансов переехать его нет. Очень большие глыбы льда. Немного проехали вдоль него, нашли место где глыбы помельче, полчаса работы пешней и проход готов. В 22 местного Таймырского времени,  под всполохи северного сияния прибыли на метеостанцию Сопочная Карга. -34 С на улице! На станции очень тёплая атмосфера. Все те же люди, что и три года назад. Мы рады встрече. Завтра потепление и метель. Пару дней будем готовиться к самому сложному участку нашего пути и ждать друзей с Норильска.